Плавают обороты, ускорение с провалом, недостаточная мощность или плохая динамика

Для примера здесь вложен видео-аудио файл с примером неправильной работы двигателя В 5234Т

Проявление  неисправности на двигателе В 5234Т (справедливо и для других типов двигателей):

• Повышенный расход топлива 15-16л на 100км
• Показания MAF = 17-19 кг/ч
• Время впрыска (открытия форсунки )3,5-3,6 мс
• УОЗ = 5 град
• СО 1,2
• Запах выхлопа напоминает растворитель синтетический.
• Плавают бороты ХХ на холодную , при температуре за бортом от 0 град и ниже.
• Неровная работа двигателя на ХХ в установишемся режиме.
• Динамика недостаточная , недостаточная мощность двигателя.
• Ускорение с провалом мощности.

Причина неисправностей неправильная установка распред валов, ошибка всего на один зуб.

В результате :

• Ровные обороты двигателя в режиме ХХ во всем диапазоне температур окружающего воздуха.
• MAF = 12 кг/ч
• Время впрыска 2,6 мс
• СО = 0,4
• Выхлоп не пахнет растворителем.
• Расход топлива в норме ( магистраль 120-130км/ч = 10 л , город с пробками 11-12 л)
• Вернулась прежняя динамика.

Такая проблема- если ездить в спокойном режиме, то все нормально. Стоит раскрутить двигатель до 5-6 тыс. оборотов авто перестает держать обороты после сброса газа и может даже заглохнуть. Если заглушить,а затем снова завести двигатель -обороты в норме до следующей "раскрутки".
Вольво 850 92г. Заранее спасибо

Ответ:

Причины: много грязи в баке плавает, насос топливный подходит к концу своего ресурса или потенциометр дроссельной заслонки неисправен (в это понятие включена и неисправность его проводки

Из конференции БОВИСТА

Недавно столкнулся с проблемой: при скорости больше 80 кмч резко нажимаю на газ, ускорение получается с провалами и рывками. Поменяли свечи, фильтр топливный и воздушный, результат нулевой. Кто поможет разобраться? P.S. пробег 104 тыс.км.

Упала производительность топливного насоса. Причины: загрязнение приёмной сетки, неисправность (износ, загрязнение) самого насоса, обе причины сразу (вернее всего). Новый насос поставляется с сеткой. Рекомендуем снять и промыть бак, иначе новый насос протянет меньше первого (грязи в баке всёбольше и больше).

Из конференции Бовиста

У меня автом